Denganmemakai bahan bakar Pertamax, konsumsi BBM Yamaha Jupiter MX 135 bisa mencapai 47,7 km/liter. Kelebihan lain dari Jupiter MX 135 adalah desain yang masih menarik. Selain itu juga ada fitur manual clutch, dengan vakum Mikuni BS25 yang juga dilengkapi throttle position sensor (TPS). YamahaXabre 150 akan dipasarkan dalam 3 varian warna yang terdiri dari warna Matt Grey, Silver, dan warna Matt Black. Semua warna tersebut akan membalut rangka bodi dengan ukuran dimensi panjang 1.959 mm, lebar, 795 mm, dan tinggi 10.65 mm. Sedangkan untuk jarak sumbu rodanya memiliki ukuran 1.350 mm, dan memiliki ground clearance berukuran 164 mm. Melihat ukuran motor ini, tentunya Yamaha KonsumsiBahan Bakar Jupiter Z. Jupe ini menurut saya lumayan irit. Dengan Jupe yang biru, biasanya saya pulang pergi kerja (128 km) menghabiskan 3 liter, yang berarti 42.6 km/l. ane pake Jupiter juga.tapi yg 135 cc. Balas. sejutaumat. 06/01/2013. kalau ane fanboi Jupiter MX series dua generasi 😀 tak mau ke lain hati. Balas Salahsatu perbandingan Jupiter MX King 150 vs Satria FU150 yang paling ketara ada di ruang bakar dimana MX King 150 sudah bermesin injeksi (YMJET-Fi) sedangkan Satria FU150 masih menggunakan karburator. Power - Yamaha Jupiter MX King 150 masih tetap seperti pendahulunya MX 135 dengan 5-percepatan. Sedangkan Suzuki Satria Fu150 sudah 6-percepatan. Selainitu Yamaha Nouvo SX 135 kini menggunakan speedometer yang tersemat Multi Information Display (MID). Jadi fitur tersebut memberikan informasi tripmeter, odometer hingga konsumsi bahan bakar. Kabarnya jantungnya mengusung mesin kapasitas 135 cc teknologi diasil silinder yang juga tersemat pada Yamaha Jupiter MX. . – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai spesifikasi dari Jupiter MX 135 atau Jupiter MX lama. Jupiter MX 135 lama merupakan motor dengan jenis bebek berkopling basah dengan jenis manual yang pernah dipasarkan oleh pabrikan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Jupiter MX 135 atau Jupiter MX lama sendiri pernah sangat populer di Indonesia karena dipromosikan atau diiklankan oleh artis Komeng serta pembalap MotoGp yakni Valentino Rossi. Baca Juga 8 Kelemahan Jupiter MX Lama, Cek Di Sini Sob !!! BTW, yang dimaksud lama di sini artinya Jupiter MX lampau ya dan bukan lama dalam artian kecepatan hehe. Oh iya, untuk sekarang sendiri perartikel ini diturunkan, Jupiter MX sudah masuk ke generasi Jupiter MX 150 serta generasi MX King 150. So, Jupiter MX 135 sendiri cukup banyak dijual secara bekas di pasaran Indonesia, untuk kalian yang penasaran dengan spesifikasinya, silahkan simak dua sub bab di bawah ini. Spesifikasi Jupiter MX 135 Lama Tahun 2005-2010 Sumber pertama, kami akan sajikan spesifikasi Jupiter MX 135 lama lansiran sekitar tahun 2005-2010 sekitar tahun itulah hehe. Jupiter MX 135 lama yang satu ini menggunakan mesin dengan jenis 4 tak 1 silinder SOHC yang berkubikasi dalam kategori 135 cc. Daya terbaiknya adalah sebesar 8,45kW 11,33HP pada 8500 rpm, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 11, 1,165 pada 5500 rpm. Spesifikasi lengkapnya silahkan simak di bawah ini Mesin Tipe Mesin 4 Langkah, SOHC Sistem Pendingin Pendingin cairan Diameter x Langkah x mm Volume Silinder 135 CC Perbandingan Kompresi 1 Power Max 8,45kW 11,33HP pada 8500 rpm Torsi Max 11, 1,165 pada 5500 rpm Sistem pelumasan Pelumasan Basah Kapasitas Oli Mesin Penggantian Berkala 800 ml/ Penggantian Total 1000 ml Kapasitas Air Pendingin Radiator dan Mesin 620 ml Tangki Recovery 280 ml, Total 900 ml Karburator Mikuni VM 22 x 1, Setelan Pilot Screw 1-5/8 putaran keluar Putaran Langsam mesin rpm Saringan Udara Mesin Tipe kering Sistem Starter Motor Starter dan Starter Engkol Tipe Transmisi Tipe ROTARY 4 Kecepatan, dengan kopling manual Rangka Tipe Rangka Diamond Frame Suspensi Depan Telescopic Fork Suspensi Belakang Tunggal / Monocross Rem Depan Cakram Tunggal 220 mm Rem Belakang Tromol dengan Bahan Non Asbestos Ban Depan 70/90 - 17 Ban Belakang 80/90 - 17 Ukuran Rantai 428 Kelistrikan Lampu Depan 12 Volt, 32 W Lampu Sein Depan 12 Volt, 10 W x 2 buah Lampu Sein Belakang 12 Volt, 10 W x 2 buah Lampu Rem 12 Volt, 5 W / 21 W x 1 buah Battery GM5Z - 3B / YB 5L-B 12 Volt 5,0 Ah Busi / Spark Plug NGK CPR 8 EA-9 / DENSO U 24 EPR-9 Sistem Pengapian DC-CDI Sekring 10 ampere Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi mm x 705 mm x mm Tinggi Tempat Duduk 770 mm Jarak Sumbu Roda mm Jarak Terendah ke Tanah 140 mm Kapasitas Tangki Bahan Bakar 4 Liter Berat Isi 109 kg Berat Kosong 104 kg Spesifikasi Jupiter MX 135 Lama Tahun 2010-2015 Sumber kedua, kami akan sajikan Jupiter MX 135 lama lansiran tahun 2010 hingga 2015 sekitar tahun itu hehe. Jupiter MX 135 lama lansiran tahun 2010-2015 menggunakan mesin dengan jenis 4 tak 1 silinder berpendingin cairan yang mana berkubikasi sebesar 135 cc. Daya terbaiknya adalah kW pada putaran 8500 Rpm, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar Nm pada putaran 6000 Rpm. Selengkapnya mengenai spesifikasi dari Jupiter MX 135 lama lansiran tahun 2010-2015 adalah sebagai berikut Mesin Tipe Mesin 4 langkah, SOHC, silinder tunggal Sistem Pendingin Berpendingin cairan Kubikasi 135 cc Diameter x Langkah 54 x mm Rasio Kompresi Power Maksimum 9,21 kW/ rpm Torsi maksimum 12,14 Nm/ rpm Sistem Starter Elektrik dan kick starter Kapasitas oli mesin 1,15 liter total; 0,94 liter pada penggantian berkala Sistem bahan bakar Karburator BS25-58×1 Tipe Kopling Basah, manual, multiplat Transmisi Manual 5-percepatan, seesaw, 1-N-2-3-4-5 tipe CW manual 4-percepatan rotary N-1-2-3-4 tipe Spoke Dimensi panjang × lebar × tinggi 196 × 69,5 × 108 cm Jarak sumbu roda 124,5 cm Jarak terendah ke tanah 14 cm Tinggi tempat duduk 77 cm Berat kendaraan 109 kg Kapasitas tangki bahan bakar 4 liter Rangka Tipe rangka Diamond Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan suspensi monocross monoshock Ukuran ban depan 70/90-17 49P Ukuran ban belakang 100/70-17 49P Rem depen dan belakang Disc brake Sistem pengapian DC-CDI Battery accu / aki 12V-5Ah YB5L-B / GM5Z-3B Busi NGK CPR8EA-9 / DENSO U24EPR-9 Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Bukit Pelangi Sentul Assalamualaikum sobat biker, memasuki pertengahan bulan Februari 2018 ini MX Strada sebagai motor harian Elang selama ini genap memasuki usia tujuh tahun pemakaian. New Jupiter MX 135 lansiran tahun 2011 ini bagi Elang adalah motor yang istimewa, jarang rewel, desain memuaskan pandangan mata sekaligus punya karakter. Terkait judul mungkin ada sobat pembaca yang bertanya ngapain sih motor sudah jadul dan sudah discontinue lama masih dikepoin berapa konsumsi bahan bakarnya, nah pasti ada cerita dibalik dilakukannya sesi pengukuran FC pada MX Strada Elang 😀 Apa kira-kira, ada yang bisa nebak? Sebetulnya pure ini adalah catatan saja buat Elang pribadi, buat acuan berapa sih kondisi terakhir konsumsi BBM saat MX Strada masih bermesin 135cc saat ini. Nah loh eng ing eng.. Yap kalau gak ada halangan dalam 1-2 bulan ini Elang akan modif dapur pacu MX Strada jadi 150cc, tinggal nunggu timing yang tepat aja nih sob, nah sampai disini sudah paham kan background dari review ini 😀 okey kalau begitu monggo dilanjut bacanya sob. Fyi, NJMX menggunakan karburator tipe vakum yang membuatnya lebih irit dari versi old Jupiter MX 2005-2010. Dulu sewaktu baru di MX Strada sendiri mampu meraih angka konsumsi BBM 44km setiap liternya. Mesin NJMX 135 juga meneruskan teknologi andalan guhe yakni Forged piston dan Diasil cylinder yang membuat performa mesin tetap terjaga walau usianya mulai ujur *dengan catatan selalu rutin penggantian oli dan service. Oke langsung aja ke pokok bahasan review pengetesan konsumsi BBM si MX Strada. Metode yang Elang pakai masih tetap sama metode top-up full to full, jadi isi penuh full tank terlebih dahulu, lalu catat kilometer di odometer dan monggo bawa jalan minimal dapat 50 km. Dalam koridor pengetesan ini Elang gak pake riding ala eco riding, pokoknya tetap seperti biasa riding style Elang yang suka speeding di kecepatan 80-90 kpj kalau ketemu jalanan lowong. Plus tidak mengharamkan boncenger untuk ikut riding selama pengetesan berlangsung 3 hari lama bener Pengisian full tank pertama, odometer 57198 km Oke isi full pada tanggal 7 Februari menggunakan BBM Pertamax di Harjamukti Cibubur, catat kilometer menunjukkan km Hari itu Elang bawa MX Strada ke Kemayoran meliput launching skutik premium Honda. Tanggal 8 Februari Elang bawa MX Strada main ke MM Bekasi via Narogong, tau sendiri gimana kondisi lalinnya karena saat itu diterpa hujan deras, macet panjang bo + melibas banjir di dua titik sepanjang Jalan Narogong, dari situ lanjut lagi ke Pondok Gede ta’ziah ke rumah duka sahabat. Posisi jarum sudah E sebelum isi kembali BBM Nah Jum’at tanggal 9 Februari baru isi bensin lagi di Leuwinanggung Cibubur, posisi jarum tepat di garis E. Coba jepret odometer menunjukkan jarak tempuh terakhir menjadi km, setelah isi full tank dengan motor distandar tengah, minta struk terlihat jumlah BBM Pertamax yang dimasukkan untuk kembali penuh full tank seperti semula adalah 3,68 liter, nah sekarang tinggal hitung pakai rumusan sederhana. Isi full tank, butuh 3,68 liter untuk penuh Kilometer akhir – kilometer awal / liter BBM 57351km – 57198km / liter = 153km / liter = 41,58 km/liter Nah kan masih mampu bertengger di atas kepala 40an sob artinya masih kategori irit dan ini dalam mode riding agresif lho gak pake irit-iritan. Elang yakin jika ridingnya ala eco mode dan speed dibatasi 60-70kpj angka fuel consumption MX Strada bisa lebih irit di angka 44-45km setiap liternya. Tinggal tunggu nanti saat mesin sudah diupgrade 150cc pakai blok Vixion 3C1, berapa konsumsi BBMnya, ada yang bilang lebih irit? Malah bikin penasaran euy. Gimana sob pendapatmu, MX Strada ternyata iritnya konsisten! Monggo dikomentari. Baca juga artikel pilihan Masih belum dikatakan “keren” jika bawa motornya masih seperti ini Catatan Perpanjang STNK 5 tahun dan Ganti Plat di SAMSAT Jakarta Timur Review Ban Corsa Platinum R99, memang ajib buat cornering Apresiasi untuk bengkel resmi yang buka hari Minggu Masih bingung dengan aki kering New Jupiter MX, awet bener.. Cairan Anti Bocor di Ban Tubeless? Lebih baik enggak deh.. Jawaban tentang kontra kenapa jari tidak boleh standby di rem depan New Honda BeAT Street eSP hadir, cocok nih buat anak muda yang ekspresif Mencoba belanja ban di PROBAN Motoparts, harganya lebih murah dari sebelah ternyata Pembenaran kebiasaan melipat kaca spion di motor fairing? Bisa jadi karena…

konsumsi bahan bakar jupiter mx 135